Roulement à rouleaux de poussée

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Roulement à rouleaux de poussée:

Le roulement à rouleaux de butée est utilisé pour supporter la charge axiale et radiale combinée, mais la charge radiale ne doit pas dépasser 55% de la charge axiale. Comparé aux autres roulements à rouleaux de butée, ce type de roulement a un facteur de friction plus faible, une vitesse plus élevée et de meilleures performances de centrage.

Questions connexes:

1. Sélection et contrôle de la tolérance de la chambre du roulement à rouleaux de poussée: une fois que le roulement à rouleaux de poussée est enfoncé dans le roulement à rouleaux de poussée, il doit tourner de manière flexible et sans retard.S'il y a une inflexibilité évidente de rotation, cela indique que la taille de l'arbre est trop grande, et la tolérance doit être réduite. Par exemple, après que le roulement à rouleaux de poussée est pressé dans l'arbre, il y a un sens évident de&"bruissement GG"; à la main, ce qui peut être dû à une tolérance trop grande de l'arbre ou à une mauvaise rondeur de l'arbre.Par conséquent, lors du contrôle de la tolérance de l'arbre et de la pièce de roulement à rouleaux de poussée, la rondeur doit également être bien contrôlée. De nombreux fabricants nationaux ne contrôlent que la tolérance, mais ne contrôlent pas la rondeur.

2. Mode d'assemblage du roulement à rouleaux de poussée: Parce que le roulement à rouleaux de poussée est un produit de haute précision, un assemblage incorrect causera facilement des dommages à la rainure du roulement à rouleaux de poussée, entraînant des dommages au roulement à rouleaux de poussée.Lorsque le roulement à rouleaux de poussée est assemblé, il devrait être un moule spécial, qui ne peut pas être frappé à volonté. Lorsque l'arbre est pressé, il ne peut supporter la force que dans un petit cercle, et lorsque l'arbre est pressé dans un grand cercle, il ne peut supporter la force que dans un grand cercle.Il est nécessaire d'utiliser la pression d'air ou la pression hydraulique lors de l'assemblage, et la partie supérieure et les matrices inférieures doivent être à l'état horizontal. S'il y a inclinaison, le canal du roulement à rouleaux de poussée sera endommagé en raison de la contrainte et le son de guidage du roulement à rouleaux de poussée sera généré.

3. Prévention de l'assemblage de corps étrangers: lorsque le roulement à rouleaux de poussée est installé sur le rotor pour effectuer un équilibre dynamique, il est facile de placer la limaille de fer générée pendant l'équilibre dynamique dans le roulement à rouleaux de poussée, il est donc préférable de faire un équilibre dynamique avant la poussée Afin de faciliter l'assemblage, certains fabricants peignent de l'huile ou de la graisse dans la salle des roulements à rouleaux de poussée pendant le montage pour un effet de lubrification, mais souvent l'opérateur est difficile à contrôler la quantité, si l'huile ou la graisse dans le rouleau de poussée la pièce de roulement s'accumule plus, il est facile d'entrer dans le roulement à rouleaux de poussée le long de l'arbre lorsque le roulement à rouleaux de poussée tourne.Il est préférable de ne pas huiler ou graisser la pièce de roulement à rouleaux de poussée. Sinon, il est nécessaire de contrôler l'accumulation dans la salle des roulements à rouleaux de poussée.

4. Prévention de la rouille de la laque: La caractéristique de la rouille de la laque réside principalement dans le moteur étanche. Le bruit du moteur lors de l'assemblage est très bon.Avant que de nombreux fabricants pensent que le problème des roulements à rouleaux de poussée, après notre publicité continue, l'usine a réalisé que le problème principal est la peinture d'isolation.La principale raison de ce problème est que l'acide la substance volatilisée de la peinture isolante forme une substance corrosive sous une certaine température et humidité, ce qui a corrodé le canal du roulement à rouleaux de poussée et a entraîné l'endommagement du roulement à rouleaux de poussée.Le problème ne peut être que le choix d'une bonne peinture d'isolation et après séchage ventilation pendant un certain temps après l'assemblage.

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